Режим движения задвижки

Когдазадвижказакрыта, уплотнительная поверхность может быть уплотнена только давлением среды, то есть полагайтесь только на давление среды, чтобы прижать уплотнительную поверхность пластины затвора к седлу клапана на другой стороне, чтобы обеспечить уплотнение уплотнительной поверхности, который является самоуплотняющимся. Большая часть задвижки имеет принудительное уплотнение, то есть, когда задвижка закрыта, задвижка должна быть прижата к седлу клапана внешней силой, чтобы обеспечить уплотнение уплотнительной поверхности.

Режим движения: створка задвижки движется по прямой линии со стержнем клапана, который также называется поднимающимся стержнем.задвижка. Обычно на толкателе имеется трапециевидная резьба, и через гайку в верхней части клапана и направляющую канавку на корпусе клапана вращательное движение меняется на прямолинейное, то есть изменяется рабочий крутящий момент. в ход операции. При открытом клапане, когда высота подъема шиберной пластины равна 1:1 диаметру клапана, проход жидкости полностью разблокируется, но это положение невозможно контролировать во время работы. В реальных условиях в качестве знака используется вершина стержня клапана, то есть положение, в котором стержень клапана не движется, принимается за его полностью открытое положение. Чтобы учесть явление блокировки изменений температуры, его обычно открывают в верхнее положение, а затем переворачивают на 1/2-1 оборот, как полностью открытое положение клапана. Поэтому полностью открытое положение клапана определяется по положению затвора (то есть ходу). Некоторые гайки штока задвижки установлены на пластине задвижки, и вращение маховика приводит во вращение стержень задвижки, тем самым поднимая задвижку. Этот вид клапана называется поворотным штоком.задвижкаили темный шток задвижки.