Стандарт работы электрической задвижки

1. Перед запуском задвижки проверьте, затянуты ли болты каждой детали.
2. Все заливные горловины и масляные отверстия должны быть заполнены смазочным маслом, а все запорные клапаны на входе и выходе воды, а также на выпускных трубах должны быть открыты.
3. Когда задвижка инициируется, клапан управления паром должен постепенно открываться, чтобы клапан постепенно инициировался.
4. Если после срабатывания запорной заслонки будет обнаружено, что она неисправна, необходимо немедленно проверить транспортное средство, чтобы выяснить причину, и после исправления можно приступить к работе.
5.После того, как задвижка перестанет работать, необходимо закрыть верхнюю масляную чашку цилиндра.
6. Клапан всегда должен содержаться в чистоте, и на корпус клапана нельзя класть какие-либо предметы.

7. Когда клапан используется, заполняйте масляное отверстие смазочным маслом каждые полчаса, и в масляном стакане паровой камеры должно быть смазочное масло.