Шаровые краны и задвижки — одно и то же?

Шаровые краны иЗадвижкиэто два разных типа клапанов. Их различия заключаются в следующем: 1. Конструкция сердечника клапана.

Сердечник шарового крана представляет собой сферу. Благодаря конструкции с фиксированным шаром шар клапана фиксируется под высоким давлением, особенно в закрытом состоянии. Его верхний шток и нижний шарнир разлагают часть давления среды, поэтому шар клапана не отклоняется вниз по потоку, поэтому давление на выходное седло клапана относительно невелико. Поэтому трение, которое преодолевает клапан при работе, невелико, а износ седла клапана невелик. Срок службы клапана длительный, особенно для клапанов, которые часто работают. Эта структура более приемлема.

Сердечник задвижки представляет собой клиновидную тарелку клапана или параллельную тарелку клапана. В нижней его части шарнира нет. Поэтому, когда клапан находится под высоким давлением и находится в закрытом состоянии, тарелка клапана выдерживает большое давление среды. Благодаря плоской конструкции тарелки клапана все давление среды воздействует на тарелку клапана одновременно, а тарелка клапана будет сильно прижиматься к седлу клапана после него (в то же время избыточное давление действует на вертикальную поверхность клапана). пластина клапана, что приведет к определенной деформации пластины клапана, независимо от того, клиновидная она или параллельная пластина с двойными затворами), и клапан необходимо открывать при его открытии. Чтобы преодолеть большое трение, износ седла клапана сократит срок службы клапана.

2. Конструкция седла клапана

Внутри седла шарового клапана находится пружина, а конструкция уплотнения седла клапана затрудняет попадание мусора из среды в седло клапана. Седло клапана находится в длительном контакте с шаром клапана под действием пружины. Когда клапан движется, седло клапана имеет определенный эффект скребка, который может соскребать остатки, прилипшие к сердечнику клапана после длительной эксплуатации, обеспечивая тем самым герметичность клапана в течение длительного времени. . Особенно при высоких температурах и высоких давлениях, поскольку материалы седла клапана, корпуса клапана и шара клапана выбраны с одинаковым коэффициентом теплового расширения, а также седла клапана с пружинной конструкцией, когда клапан закрыт, будет огромная разница температур и перепад температур. , не повлияет на работу клапана, и клапан не заблокируется.

Седло клапаназадвижкаочень узкий. Когда клапан закрыт в условиях высоких температур, температура падает, поскольку среда не течет, поэтому седло клапана затягивается, оказывая тем самым большую прижимную силу на тарелку клапана. Когда клапан снова открывается, для преодоления этой прижимной силы требуется большой крутящий момент, что приведет к серьезному повреждению седла клапана и повлияет на срок службы седла клапана. Это влияет на срок службы клапана. Кроме того, из-за собственного веса самих ворот, когда клапан закрыт, он будет сильно ударять по клапану и создавать много шума.

3. Маршрут

Ход шарового крана угловой, поэтому пространство для установки небольшое, а высота небольшая. Ход задвижки прямой, поэтому пространство для установки большое, а высота высокая.

4. Исполнительное агентство

Из-за конструкции шарового крана с фиксированным шаром значения крутящего момента его открытия и закрытия невелики, поэтому привод соответственно имеет небольшие размеры. Из-за большой силы прижатия тарелки клапана к седлу клапаназадвижкаДля преодоления этого большого трения требуется огромный крутящий момент, поэтому привод должен быть оснащен большим размером.