2023-09-19
Электрическийшаровой крани площадь шарового клапана
Электрические шаровые краны и запорные клапаны — это два распространенных импортных электрических клапана. Оба могут использоваться для переключения или регулирования воды, пара, масла, газа и других сред. Однако между этими двумя клапанами все же существуют определенные различия. В этой статье они будут рассмотрены подробно. Сравните и проанализируйте.
1. Импортный электрический запорный клапан состоит из электрического устройства и запорного клапана. Он имеет полный набор функций, надежную работу, усовершенствованную систему управления, небольшой размер, легкий вес, простоту обслуживания и так далее. Клапан может управляться с помощью круглых отверстий, централизованного управления и автоматического управления. Широко используется в электроэнергетике, металлургии, нефтяной, химической промышленности, производстве бумаги, очистке сточных вод и других отраслях промышленности.
Основные технические параметры импортного электрического запорного клапана
Номинальный диаметр: DN50-600мм
Номинальное давление: PN1.6-16.0Mpa
Материал: литая сталь, нержавеющая сталь и т. д.
Электрическое устройство: Выходной крутящий момент: 300-1200 Нм, интерфейс типа электростанции, интерфейс осевого типа, интерфейс крутящего момента, выходная скорость 18-24 об/мин, максимальное число оборотов 60-240 оборотов, разделены на обычный наружный тип, взрывозащищенный тип, Общий тип регулировки.
Электропитание: Обычный: трехфазный, 380 В (50 Гц).
Специальный: трехфазный 660 В, 415 В (50 Гц, 60 Гц)
Однофазное 220 В, 110 В (50 Гц, 60 Гц)
Температура рабочей среды: -20-60℃ (специальный заказ -40-80℃)
Относительная влажность: ≤95% (при 25 ℃)
Тип защиты: Наружный тип применяется в местах без горючих, взрывоопасных и агрессивных сред.
Конструктивные особенности импортной электрозапорной арматуры
1. Материалы тщательно отбираются, соответствуют соответствующим отечественным и зарубежным стандартам, имеют разумную структуру и красивый внешний вид.
2. Уплотняющая поверхность диска клапана и седла клапана изготовлена из сплава на основе железа или твердого сплава на основе стеллита-кобальта, который обладает хорошей износостойкостью, устойчивостью к высоким температурам, коррозионной стойкостью, устойчивостью к царапинам и длительным сроком службы. .
4. Стержень клапана закален и азотирован, имеет хорошую устойчивость к коррозии и царапинам.
5. Различные стандарты фланцев трубопроводов и типы уплотняющих поверхностей фланцев могут быть адаптированы для удовлетворения различных инженерных потребностей и требований пользователей.
6. Корпус клапана изготовлен из широкого спектра материалов, а набивка и прокладка могут быть разумно выбраны в соответствии с фактическими условиями работы или требованиями пользователя и могут применяться при различных рабочих условиях давления, температуры и среды.
7. Обратное уплотнение выполнено из резьбового уплотнительного седла или поверхности корпуса из аустенитной нержавеющей стали. Герметизация надежна, а упаковку можно заменить, не останавливая машину. Это удобно и быстро и не влияет на работу системы.
8. Оснащен многооборотным электрическим устройством серии DZW, которое имеет небольшой корпус, легкий вес, полный набор функций и может использоваться с удаленным компьютером. Электрическое устройство также можно выбрать в соответствии с требованиями пользователя. Запорный клапан представляет собой клапан принудительного уплотнения со стержнем клапана. Ход открытия или закрытия относительно короткий и имеет очень надежное режущее действие, что делает этот клапан очень подходящим для перекрытия, регулирования и дросселирования среды. Поэтому, когда клапан закрыт, к диску клапана необходимо приложить давление, чтобы уплотнительная поверхность не протекала. Когда среда поступает в клапан снизу тарелки клапана, сопротивление, которое должна преодолеть рабочая сила, представляет собой трение между штоком клапана и уплотнением, а также тягу, создаваемую давлением среды. Сила закрытия клапана больше, чем сила открытия клапана, поэтому диаметр штока клапана должен быть большим, иначе шток клапана погнется. Когда диск запорного клапана находится в открытом состоянии, между его седлом клапана и уплотнительной поверхностью диска клапана нет контакта, и он имеет очень надежное режущее действие. Этот тип клапана очень подходит для перекрытия или регулирования среды, поэтому используйте его экономно!
Шаровой клапан имеет следующие преимущества:
1. Простая конструкция, удобная в изготовлении и обслуживании.
2. Рабочий ход небольшой, а время открытия и закрытия короткое.
3. Хорошие характеристики уплотнения, небольшое трение между уплотняющими поверхностями и длительный срок службы.
Недостатками запорной арматуры являются:
1. Сопротивление жидкости велико, и при открытии и закрытии требуется большое усилие.
2. Не подходит для сред с частицами, высокой вязкостью и легким коксованием.
3. Плохая регулировка.
2. Электрическийшаровой кран
Импортный электрический шаровой кран состоит из встроенного электрического привода. В основном используется для двухпозиционной резки и регулировки. Соединение между клапаном и приводом осуществляется методом прямого соединения. Электропривод имеет встроенную сервосистему. Нет необходимости устанавливать дополнительный сервоусилитель. Работой можно управлять, подавая сигнал 4–20 мА и источник питания 220 В переменного тока. Его преимущества заключаются в простой проводке, компактной конструкции, небольшом размере, легком весе, низком сопротивлении, стабильной и надежной работе.
Импортный электрический шаровой кран имеет центральную конструкцию. В процессе закрытия удельное давление уплотнения между седлом клапана и шаровым охладителем может быстро возрастать, что обеспечивает надежное уплотнение пары уплотнений. Когда клапан открыт, седло клапана и шар могут быстро отделиться, эффективно снижая рабочий крутящий момент и сводя к минимуму возможность повреждения между поверхностью седла клапана и поверхностью шара.
Принцип работы шарового крана заключается в вращении клапана, чтобы открыть или заблокировать клапан. Шаровой кран имеет выключатель света, небольшой размер, может быть изготовлен в большом диаметре, надежное уплотнение, простую конструкцию и простоту обслуживания. Уплотняющая поверхность и сферическая поверхность всегда находятся в закрытом состоянии и не поддаются эрозии под действием среды. Они широко используются в различных отраслях промышленности. Шаровые краны высокого давления делятся на две категории: с плавающим шаром и с фиксированным шаром.
Шаровые краны в основном используются для перекрытия или соединения сред в трубопроводах, а также могут использоваться для регулирования и контроля жидкостей. Среди них V-образный шаровой клапан с жестким уплотнением имеет прочное соединение между V-образным шаровым сердечником и металлическим седлом клапана с покрытием из твердого сплава. Сила сдвига особенно подходит для сред, содержащих волокна, крошечные твердые частицы и т. д. Многоходовой шаровой кран может не только гибко контролировать слияние, расхождение и переключение направления потока среды на трубопроводе, но также может закрывать любой канал и соединять два других канала.
Имеет следующие преимущества:
1. Сопротивление жидкости невелико, а ее коэффициент сопротивления равен коэффициенту сопротивления отрезка трубы той же длины.
2. Он имеет простую конструкцию, небольшой размер и легкий вес.
3. Тугой. В настоящее время в качестве материала уплотнительной поверхности шаровых кранов широко используется пластик, который обладает хорошими герметизирующими характеристиками, а также широко используется в вакуумных системах.
4. Он прост в эксплуатации, быстро открывается и закрывается. Его нужно повернуть всего на 90° от полностью открытого до полностью закрытого положения, что удобно для управления на большом расстоянии.
5. Легко обслуживать.шаровой кранимеет простую конструкцию, а уплотнительное кольцо, как правило, подвижно, что позволяет легко его разбирать и заменять.
6. В полностью открытом или полностью закрытом состоянии уплотнительные поверхности шара и седла клапана изолированы от среды. Когда среда проходит, это не вызывает эрозию уплотнительной поверхности клапана.