English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 1.ВведениеВодяной главный запорный клапан
Задвижка магистрального водопровода обычно используется для полного перекрытия потока жидкости или в полностью открытом положении для обеспечения полного потока в трубопроводе. Таким образом, он используется либо в полностью закрытом, либо в полностью открытом положении. Задвижка магистральная водопроводная состоит из корпуса клапана, седла и диска, шпинделя, сальника и колеса для привода клапана. Седло и шибер вместе выполняют функцию перекрытия потока жидкости.
|
Тип клапана |
Задвижка магистральная водопроводная |
|
DN |
DN50~DN1600 |
|
PN(MPa) |
1,0×2,5 МПа, 4,0×16 МПа, |
|
Расчетный диапазон температур |
-15 дюймов 425 дюймов |
|
Тип соединения: |
Фланцевый |
|
Тип привода |
Ручной привод, пневматический, гидравлический или электрический привод |
|
Применимая среда |
Вода, нефть, газ и различные коррозионные среды |
|
Запчасти |
Материал |
|
Кузов 〠Крышка〠Диск |
Чугун, ковкий чугун, литая сталь, нержавеющая сталь, |
|
Корень |
Нержавеющая сталь |
|
Уплотнительная поверхность |
Бронза, нержавеющая сталь, твердый сплав NBR, EPDM |
|
Уплотнительная прокладка |
Улучшенный гибкий графит, 1Cr13/гибкий графит |
|
Упаковка |
Уплотнительное кольцо, гибкий графит |
Задвижка водопровода, как правило, не подходит для регулирования расхода или давления или работы в частично открытом состоянии. Для этой услуги следует использовать пробковый клапан или регулирующий клапан. Следует отметить, что из-за типа конструкции задвижки водопроводной магистрали требуется много оборотов маховика, чтобы полностью открыть или закрыть задвижку. В полностью открытом состоянии задвижка главного водопровода оказывает небольшое сопротивление потоку, а отношение ее эквивалентной длины к диаметру (L/D) составляет приблизительно 8.

Задвижки, используемые в магистральных трубопроводах, транспортирующих нефть или газ, должны быть полнопроходными или проходными, чтобы обеспечить беспрепятственный проход скребков или скребков, используемых для очистки или контроля трубопроводов. Такая магистральная задвижка называется полнопроходной или проходной задвижкой.
2. ПрименениеЗадвижка магистральная водопроводная
3.Часто задаваемые вопросы

4. О Tianjin Milestone Pump & Valve Co., Ltd.


5. Контакты
